- 人類這種生物，轉眼就會把誓言和決心忘得一干二淨。當然，他們發誓和下決心時都是認真的，絕無虛假。但他們很快就會遺忘。 0 0 0
- 只要還在路上跑，總會再見面的。 0 0 0
- ……而且用攝像機拍攝別人，似乎會讓人有一種優越感。 或者說覺得自己無所不能，認為對方低人一等。這是我的一個記者朋友說的。 這樣透過鏡頭觀察對方，似乎就會產生一種高高在上的感覺。對方惱羞成怒、大叫住手的樣子就可以被鏡頭記錄下來。所以也可以說，拿起攝像機就有了封印對方行動的力量。對了，那個記者也說過，如果一直用鏡頭對准藝人或政治家，順利的話就可以激怒他們。這也是可以理解的。攝像機是一種讓人不舒服的東西。如果對方發怒，這本身就成了一則精彩的新聞。攝像機就像一把殺人不見血的槍。 0 0 0
- 若論執念深重，恐怕沒人比得上有錢的閑人。 0 0 0
- 你看，做塑料模型也是一樣，組裝時很開心，一旦裝好就只能做做裝飾了。久而久之，就會想要拆掉重裝。 0 0 0
- 在真相未明的情況下，每種可能性都是有意義的。 0 0 0
- “人類總是想著‘也許萬一用得到呢’，所以很多沒用的東西就一直保留下來了。喇叭也是如此。人類就是膽小怕事，又不願擔負責任。” 0 0 0
- “人類的世界只有氫、愚蠢和八卦。” 0 0 0
- 然而，即使是這種微不足道的惡意，可能也會把別人推進痛苦的深淵。 0 0 0
- 總而言之，所謂信息，都是真假混雜的。有時巧妙地插入某些假信息，反而更能使大眾信服。你看，比如你喜歡一個東西，卻在網上公布的信息中寫“我討厭它”，這樣可能就會有人為了惡心你故意送這樣東西給你，你就源源不斷地得到了喜歡的東西。 0 0 0
- 大概人類有“想知道驚人情報”和“想發布驚人情報”的欲求吧，恐怕這種欲求正是人類文明發展的原因。追求“驚人”，輕視真相，因此而受到傷害的人也會越來越多。 0 0 0
- 實在難以置信，我們在時速超過一千公里的地球上，以時速六十公里行駛。我不禁心生疑問，如果我們行進的方向與地球自轉的方向相反，那豈不是會被推回到很遠的地方嗎？ “不是這樣的。”黑尼克簡略地解釋道，“因為慣性法則，我們也會隨著地球的自轉而移動，和你待在原地不動是一樣的。” 我還是不懂，但是我明白，“多想也沒用”。 0 0 0
- 紮帕好像也說過，誇耀總是伴隨著危險。“人也好，車也好，經常會為了彰顯一時的名譽或滿足自我表現欲而草率行事，然後為此背負沉重的負擔。” 0 0 0
- 新手開車一般都比較安全。一旦熟練了，開始疏忽大意的時候才容易出事呢。 0 0 0
- 我全身上下的每個零件都充滿活力。果然，可以上路奔馳最開心了。 0 0 0
- 總有一天，我也會步他的後塵，我靜靜地想。總有一天，會沒有人來駕駛我。人人都會衰老，會有再也站不起來的那一天，這並不是什麼特別的事情，可以說，這只是度過漫長人生後到達的終點而已。 0 0 0
- “宇宙？你是說天空另一側延伸出去的宇宙？”我反問。 紮帕說是的，就是那個無邊無垠、黑漆漆的宇宙。 “那又怎麼了？” “我聽說與人相撞的車子的靈魂會飛向宇宙。” “什麼意思？” “在沒有盡頭的黑暗中，無法思考、孤單寂寞、神志不清，永遠不能再回來。” “是這樣的啊。” 0 0 0
- 人類有三大欲求，希望獲得認可，希望有益于他人，希望獲得稱贊。 0 0 0
- 新聞就是制造先入之見的，當然多半不是出于惡意。但如果存有惡意，就更簡單了。看哪個名人不順眼，隨便編造一則性騷擾丑聞就行了。即使之後登出小塊的訂正啟事，也很難消除曾經給公眾留下的印象。一朝被黑，就永世難翻身，倒黴的從來都是被黑之人，而不是造謠之人。真是奇怪的世道啊！ 0 0 0
- 清晨，我會因身沾鳥糞而沮喪。黃昏，我會為長翅的黑蟻一同飛舞的壯觀景象而驚歎。偶爾，人類的幾句閑談也會讓我心生歡喜。非要說讓我感到厭煩的事，就是堵車吧。那時既沒有奔馳在路上的喜悅，也不能平心靜氣地思考。 在大排長龍的馬路上，只能走走停停、停停走走，車輛間距很小，大家都在焦躁不安中一點點往前蹭。當然，我可以與附近的車子聊幾句。但是，車內人類的焦慮與疲憊往往也會影響車輛，所以我們很難心平氣和地交談。 0 0 0
- 能量燃燒，活塞飛動，車輪急轉，這樣的動感讓我切身體會到自己正活著。一路奔馳不息無疑是我生命中的快事。 不過，發動機停轉、電子儀器關閉的停車狀態，我也不討厭。 如果有其他車輛做伴，我們可以聊聊天，交換一下手頭掌握的有關各種社會事件的信息。倘若只有我自己停在那里，那也不妨悠閑地眺望四周的風景，任由思緒馳騁。有時我會想象下次引擎發動時的情景；有時，凝望著紛紛飄落的樹葉，聆聽著附近車輛通過的聲音，我會開始思考某些深刻的問題。比如，人類與動物，與我們汽車之間，有哪些共通點和差異。 0 0 0
- “小混混們最愛在這種離大路不遠，但光線昏暗、人跡稀少的地方行凶作惡。細見先生很擅長搜索這種地方。我估計，即使在初次到達的小行星上，細見先生也能一眼鎖定不良少年聚集的場所。” “小行星上也有不良少年？” “哪兒都有。” 0 0 0
- 不光紮帕，其他汽車也經常這樣說，“知性的高度與車輪的數量成正比。”因此對我們而言，電車是高山之巔，是萬眾敬畏的物種。電車的速度、移動距離、車身長度、車輪數量，全是我們這些小車所無法比擬的。所以，在鐵路道口前停車等待時，我總是入迷地盯著電車呼嘯通過的身影，對我來說，這是極其寶貴 0 0 0
- 與其戰戰兢兢地走暗路，不如自己打開燈，照亮自己該走的路。 0 0 0
- “一些科學家主張‘構成宇宙的基本單位是氫’，但他不同意。他說：‘如果說這個觀點是基于氫無處不在這個事實，那麼有一種東西比氫要多得多，那就是愚蠢。所以，愚蠢才是宇宙的基本單位。’” 0 0 0
- 人類對優劣地位很敏感，總想盡可能地占據優勢，所以大家開車時都喜歡走超車道。 0 0 0
- 紮帕曾經說：“人類這種生物，只要有捷徑就會走捷徑。”我所目睹的情況多數也印證了他的話。我甚至認為這是所有生物共通的特質。然而，今天看到了知難而上的人類，這讓我很高興。 0 0 0
- 無論是車輪飛轉，奔馳于道路之上，還是關閉引擎，靜止不動，時間永遠在前進。正如紮帕所說：“不管用不用汽油，我們終有被新車取代的一天。” 0 0 0
- “人類最受不了原因不明的事，自然堵車就是其中之最。”紮帕曾經說過，“不管是真相還是謊言，只要說明理由，人類就會稍微平靜下來。所以，發生自然堵車時，不管三七二十一，放兩輛壓扁的車子在路上就好。人類就會知道，哦，是發生嚴重車禍了，于是，焦躁就一掃而光。” 0 0 0
- 聽好，人類做的事，有百分之九十九都會失敗，所以，失敗是正常情況。弗蘭克·紮帕說，那些認為老子天下第一的自戀狂才會像怕死那樣害怕失敗。 0 0 0